Deel dit artikel
WESTERLO De tonnagebeperking die Herentals vorig jaar oplegde in Noorderwijk en Morkhoven heeft de dorpskern van Heultje met nog meer vrachtverkeer opgezadeld. Hoe moet de ontsluiting van industrieterrein Hulshout-Heultje gebeuren?
“Dit moet gebeuren door een evenwichtige en eerlijke verdeling van het vrachtverkeer over de verschillende buurgemeenten met aanduiding van de routes om van en naar het industrieterrein te rijden en - indien nodig - aanpassing van de weginfrastructuur met flankerende maatregelen voor de veiligheid van de zwakke weggebruikers”, zegt burgemeester Guy Van Hirtum (CD&V). “Daartoe wordt onder coördinatie van de provinciegouverneur voor de Zuiderkempen en het Hageland een Mobiliteitsplan opgesteld met verplichte deelname van alle omliggende gemeenten. Dit plan moet de basis vormen voor dwingende verkeersafwikkeling in de regio.”
Frans De Cock, lijsttrekker van burgerproject Open & Positief Westerlo, stelt drie routes voor. “Een optimale spreiding van het zwaar vrachtverkeer naar de industriezone Heultje-Hulshout over de buurgemeenten, dus een spreiding over drie noordelijke ontsluitingsroutes: via Herentals Industrie op- en afrit 21, via Herentals-Oost 22 en via Geel-West 23. Bovenlokaal overleg tussen de gemeenten Westerlo, Herentals, Heist-op-den-Berg en Hulshout, met actieve inbreng van de industrie zelf, is dringend nodig. Binnen de gemeente moet er een scheiding komen van het heengaande en terugkerende vrachtverkeer naar industriezone Heultje-Hulshout, zodat er minder conflictsituaties zijn op kritieke kruispunten.” (WDH)